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796天爆破1594次!S1线城南隧道金山段贯通
源稿: 发布时间:2019年07月05日 14:48:45 编辑:柳寒曦
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本网讯(记者陈远笛 通讯员蒋寅莎 唐文明 文 申新新 图)7月3日上午10时49分,随着一声炮响,台州市域铁路S1线城南隧道金山先行段完成了最后一次爆破作业,顺利完成既定里程。

记者从市轨道办了解到,由中铁二十四局承建的城南隧道金山段是台州市域铁路S1线的先行标段,为市域铁路S1线温岭段的首个开工段,位于温岭体育场至城南站区间,设计为单洞双线,无砟轨道设计,时速140公里,线路全长1895米,总造价超亿元,工期31个月。沿线地质复杂多变,存在侧穿湖漫水库、下穿四层房屋、S324、S226省道等构(建)筑物多个重难点施工节点,潜在的安全风险大,浅埋隧道爆破作业难度高。隧道采用复合式衬砌,根据不同围岩级别分别采用全断面法、台阶法、三台阶法、CRD法、明挖法等不同工法进行隧道开挖施工。可以说,城南隧道金山段是台州市域铁路的重要组成部分,同时也起着建设先锋的作用。

城南隧道金山段工程于2017年3月28日正式开工,当年4月28日完成首爆。在隧道建设的796天中,一共完成了1594次爆破,未发生安全事故。项目部克服了前期征地问题、施工过程中温岭火工品仓库迁移、政策处理等诸多外部因素带来的困难,顺利完成了既定目标。台州市域铁路城南隧道金山段项目负责人黄伟感慨:“在施工过程中,碰到的困难很多,比如城南隧道金山段下穿S226省道233米,这个区域是浅埋区,围岩较差,地质特殊,而且S226省道车流量大。我们项目部根据‘短进尺、强支护、早封闭、管超前、勤量测’的理念,在不妨碍交通正常通行的前提下,保质保安全地通过了该区域。”

此外,隧道在下穿四层房屋施工期间,存在工期紧、埋深浅、风险高等各种难题,项目部严格执行审批方案,优化施工,安全顺利地完成施工,对房屋未造成任何影响。

作为台州市域铁路S1线一期工程的先开段,城南隧道金山段项目部严格落实质量和安全要求,强化组织管理、克服施工困难、攻克技术难关,实现了安全施工事故零记录,取得了实体质量内实外美的丰硕成果。城南隧道金山先行段的贯通,标志着台州市域铁路建设又踏出了坚定实在的一步,为后续其他隧道的施工提供了借鉴经验。


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